Записки эмигранта (иностранного агента)

Друзья,
Пришло время в очередной раз встретиться в пабе. А то даже страшно сказать, но мы с начала лета не встречались.

1 ноября будем тест-драйвить новый паб - The Old Bank of England на Fleet st. Он огромный, красивый, уютный и атмосферный. А главное - целиком наш в субботу, 1 ноября.



Как и в прошлый раз предлагаю разнообразить формат и отвести первый час под презентацию - чтобы задать тон вечеру и вообще узнать что-то новое.

В этот раз выступит известная всем Ekaterina Nikitina aka ukatephoto :) Катя расскажет про социальный капитал, его ценность в Лондоне, а также как его преумножить. После выступления - вопросы-ответы, а дальше - как раньше в Cittie of Yorke. Будем как раз множить соцкапитал.

Как всегда для вас - самая интересная, интеллигентная и креативная русскоязычная публика Лондона.

Собираемся тогда в 4. Кто хочет услышать презентацию Кати - мы начнем в 5. Примерно с 5.45 будут обычные дринки и разговоры. Приходить можно в любое время. Разойдемся, думаю, после 10, когда паб начнет закрываться.

Буду рад всех снова увидеть и познакомиться с новыми людьми. Еще раз хотел попросить всех быть предельно коммуникабельными и гостеприимными по отношению к новым посетителям.

Паб The Old Bank of England можно найти по адресу 194 Fleet St, EC4A 2LT. Ближайшие станции метро - Temple, Holborn, Chancery Lane.

До встречи!
PS. Чтобы получать приглашения на эти встречи, вам надо постучаться в эту Фейсбук Группу https://www.facebook.com/groups/315239438612310/
там нет спама - исключительно встречи в пабе

Мой пост про автомобили в Лондоне у Варламова побеждает в категории "хвост 2014". Вы даже не представляете, сколько раз я его садился писать и не дописывал. И сколько раз меня Варламов аккуратно и воспитано тыкал палкой :) В итоге дописал.

Пользуясь случаем расскажу про другие хвосты - Skyscanner победителя выбрали (сегодня написали). Обещали мне сказать, кто и как к конце недели. Я им не позавидовал - выбирать пришлось из 700 работ.
Сайт я тихонечко запустил в качестве soft launch'а уже пару недель назад. Показываю его друзьям и знакомым. Здесь тоже опубликую завтра-послезавтра.
Холсты тоже продам на этой неделе. Там 10 штук уже ушли по предзаказам, так что доступно будет только 20 в этой серии. Готовьтесь :)

Originally posted by varlamovru at Жизнь в большом городе без личного автомобиля

На прошлой неделе в Лондоне прошла забастовка водителей черных кэбов. Ровно в два часа в среду одни тупо перегородили основные улицы Кэпитала оф Грейт Британ. А другие специально ехали на предельно медленной скорости, чтобы создать пробки. Таким образом водители 12 тысяч (!) черных кэбов хотели выразить свой протест против решения Transport for London пустить на рынок Uber, приложение для айфонов, которое позволяет вам вызвать мини-кэб и заплатить за свою поездку через приложение. А получилось все немного иначе - регистрация Uber в этот день выросла в 8.5 раз. Про Uber узнал весь город.

Приложение Uber - это уже, конечно, не первый app для вызова такси. На лондонском рынке уже давно существуют Hailo, GetTaxi, Wheely и другие ребята. Но Uber немного отличаются от них. Это первое приложение, у которого есть свой счетчик.

Дело в том, что в Лондоне существуют два типа кэбов. Черный кэбы - те самые классические лондонские кэбы. Их можно поймать на улице. И они работают по счетчику. А есть еще так называемые миникэбы. Их на улице поймать нельзя. Можно только заказать по телефону, указав начальную точку и конечную. А вам скажут, сколько это будет стоить. То есть они работают не по счетчику, а по фиксированной цене.

Водителем черного кэба стать очень непросто. К самим кэбам есть много требований (радиус разворота, наличие рампы для инвалидов), но к водителям кэбов требований еще больше. Им надо сдать экзамен The Knowledge - на знание улиц Лондона. Подготовка к этому экзамену занимает порядка 2-4 лет.

Водителем миникэба стать в разы проще. Надо иметь специальную лицензию от Transport For London. Нужны специальная страховка, отсутствие судимостей и нарушений, ну и здоровье чтобы на месте было.

Поэтому водители кэбов и решились на забастовку. Их главный аргумент - приложение Uber нарушает договор о том, что со счетчиками ездят только водители черных кэбов. Мол, это уже нечестная конкуренция получается. Нам, мол, надо учиться, покупать дорогие машины, а тут - сел за руль и поехал. Так не честно.

Мы в Фейсбуке уже на эту тему поспорили. Мне кажется, что нечестно - это когда весь город страдает. Когда вместо того, чтобы рассказывать, какой ты хороший - ты говоришь, что конкуренты не по правилам играют. А страдать должны от этого все на свете. Профсоюзы вообще любят в последнее время сделать так, чтобы клиентам побольнее было. Но если с метро выбора у меня особо нет. Куда я без него. Забастовка закончилась - и я снова на "перегонки с проводами". С такси история другая. Здесь у меня есть выбор. И здесь как раз есть возможность проголосовать ногами.

Пока водители кэба устраивают назло пробки в городе - Uber привлекает всех скидками. Если вы скачаете приложение и введете, например, промо код 90ND2, то вам начислят £10 на счет. Мы уже в выходные покатались. Приезжают Prius'ы с хорошими водителями. Там еще есть система рейтингов (как в Яндекс Такси, кажется). И все получается гораздо дешевле, чем с черными кэбами. И никакой мороки с деньгами и чаевыми. Все автоматически платится через телефон.

После забастовки начал замечать другие штуки в городе. Во-первых, вот такие знаки. Это логотип приложения Hailo, переделанный в Failo. Hailo еще недавно вызывали исключительно черные кэбы, а теперь работают и с миникэбами. В итоге, водители черных кэбов опять же предлагают с ними больше не работать.



Или вот еще. Наклейка "Я был на площади" - то есть я участвовал в забастовке.



Мне кажется, что если профсоюзы и дальше будут работать по принципу "сделай побольнее своим клиентам", то водители черных кэбов лишатся своего главного преимущества - поддержки обычных лондонцев.

У меня еще дикие сомнения, что дело именно в счетчике. Я не вижу в нем большого конкурентного преимущества. Я сажусь в черный кэб не потому что хочу непредсказуемости тикающего девайса.

Но Uber скачал. И вам советую. Конкуренция никому не повредит. Тем более водителям черных кэбов :)
Мой промо код - 90ND2. Вы получите £10 на счет. Ну и в интересах прозрачности - мне тоже начислят 10, когда вы воспользуетесь этим предложением. На себе пробовал - все работает :)

Лена из Сиднея опубликовала у себя интересное видео о вело-буднях в Лондоне. Если в двух словах пересказывать конфликт, то велосипедист постучал по крыше ауди, когда тот начал перестраиваться в ряд полевее. Велосипедист ехал посредине полосы, потому что знал, что дорога сужается и каждый второй водитель считает за должное прижать к обочине двухколесных братьев. А водила начал переживать, что его частную собственность потрогали.

Самое прекрасное в этом видео, конечно, - это динамика конфликта. Что при всей эмоциональности ситуации, рациональные аргументы остаются в центре дискуссии. Ну и концовка замечательная.

Спасибо meet2fit



PS. Если вы еще не были в этом журнале, но хотите узнать о жизни Лондона изнутри (от человека, который уже больше 7 лет тут живет), то имеет смысл начать знакомство с верхнего поста.</div>

Новости британского бизнеса. Владелец империи Virgin и миллиардер Ричард Брэнсон сегодня побрил ноги, надел колготки и проработал смену в качестве стюардессы в Air Asia :)

А все из-за того, что в 2010 году в кавалерийском задоре поспорил с другим владельцем заводов-газет-параходов, Тони Фернандасом, чья команда придет первой в Формуле 1.

Проигравший, соответственно, должен был проработать стюардессой в компании конкурента - Air Asia или Virgin Atlantic, соответственно.

Кто проиграл, думаю, всем ясно :)



В очередной раз снимаю свою монопольную шляпу перед Брэнсоном (она как-то оказалась на девушках на фото чуть ниже). Спонсор Формулы 1 из него никакой, но если бы все в бизнесе и политике так с юмором к себе относились, мир был бы куда лучше.



В общем, респект и уважуха по всем фронтам.

Отличное руководство для велосипедистов по общению с грубыми водителями.

Что самое прикольное - половина советов прекрасно работает в интернете с тролями :))



Примерный перевод.

Если кто-то наорал на вас из машины...
1. Можно, конечно, просто крикнуть что-то в ответ. Но как же креативное возмездие?
2. Скажите, что у них стоп-сигналы не горят.
3. Сделайте так, чтобы к ним привязалась какая-нибудь песня.
4. Пальцами сделайте жест из серии "Позвони мне"
5. Медленно и пафосно похлопайте им в ладоши.
6. Сделайте вид, что вы ничего не поняли и находитесь в полном замешательстве.
7. Снимите майку.
8. Помашите им рукой.

9. В конфликтной ситуации на злость легко ответить злостью.
10. Но когда ответ оказывается неожиданным, это заставляет людей задуматься.
11. И это - самое страшное и самое изящное, что можно сделать в такой ситуации.
12. Потому что они весь день об этом будут думать.

Можно я тут с никому ненужным советом влезу любимой Нерезиновой?

Прилетел недавно из России и до сих пор пребываю в шоке от культуры парковки. А точнее от ее отсутствия.

С коляской по тротуарам пройти можно метров 50, не больше. Дальше обязательно упираешься в автолюбителя-пешеходоненавистника, который поставил своего любимого железного коня так, что тебе надо либо в канаву с коляской, либо с бордюра на проезжую часть.

И ведь метров через 50 будет место в специально отведенном месте во дворике. Паркуйся - не хочу. Это сейчас о спальных районах речь идет, само собой. В центре не 50 метров, а 200.

Причем в принципе, культура вождения меняется к лучшему. Водители стали уступать друг другу, пропускать пешеходов. Поэтому не все потеряно.

Надо просто потихонечку на местах культуру насаживать. Сначала вежливые записочки прикреплять, а потом уж ключами эвакуировать совсем борзых.

В Лондоне давно уже приучили народ, отдав водителей на растерзание местным властям. Штрафы за неоплаченную или неправильную парковку появляются быстрее, чем Котский успевает заснуть на любимом месте. Из собранных средств формируются неплохие местные бюджеты, а водители становятся дисциплинированы буквально за 1-2 штрафа. Не без перегибов на местах, конечно, но в целом все правила знают...

Фото ПОСТАНОВОЧНОЕ, но похожих историй хватает :)

Найтсбридж, Лондон. Гараж на два автомобиля буквально за углом знаменитого магазина Harrods выставлен на продажу всего за... 525.000 фунтов стерлингов (850 тысяч долларов). По словам агента, местные жители иногда платят до 250 тысяч фунтов в год за подземную парковку, поэтому продажа этого гаража - это дело времени. И кстати плохая новость для тех, кто захочет в этом гараже жить или открыть там магазинчик - сделать это не получится. По закону место можно использовать только как помещение для хранения автомобилей.

Вот такие новости из серии "как страшно жить".

Пошел сейчас на ланч в местых Хлеб Насужщый на Goodge St. Сидим с taneushka, никого не трогаем. Нам принесли кофе. Вдруг заходит полицейский и говорит: "Здание эвакуируется. Все срочно выходим".

Оказывается, какой-то псих захватил Starbucks буквально в 100 метрах от нас.



Пока подробностей минимум. Знаем только, что чел перевязан баллонами с газом и держит четырех заложников.

Полиции просто море. Все перекрыто на всех подходах к улице.

Похоже на то, что чел просто псих. Буду писать апдейты.

UPD1. Все происходит на самом деле не в Старбаксе, а этажами на кофейней.
Кажется, чел очень огорчен тем, что ему не дали права для вождения грузовых автомобилей. По слухам он зашел в это здание со словами "ему больше не за чем жить".

UPD2. 13.52.
На кадрах с вертолета Sky News видно, что чел выбрасывает из окон все, что попадается под руки - компьютеры, мебель, бумаги и проч.

Вроде как прибыли переговорщики.

UPD3. 13.57
Офисы напротив эвакуированы.
Велосипед коллеги залочен буквально в 20 метрах :)))
Снайперы на крышах.

UPD4. 14.08
Полиция заявляется, что это не терроризм.

UPD5. 14.12
Офис, в котором все происходит - тренинговая компания, которая готовила водителя к экзаменам.
Уже почти 1.5 часа человек выбрасывает из окон все, что попадается под руку. Пытаются угомонить.

UPD6. 14.21
Человека вроде как зовут Майкл Грин, 50 лет.
Сейчас все силы уходят на то, чтобы узнать, что у него может быть в плане взрывных устройств.
Сведения про заложников пока не подтверждаются.

UPD7. 14.29
Контакт вроде как с человеком установлен - по городским телефонам в офисе.

UPD8. 14.41
Вроде как человек заставлял некоторых заложников выбрасывать вещи из окон. Хм

UPD9. 15.10
Арестовали и выводят из здания. Досматривают офисы.